每經(jīng)編輯｜金冥羽    

據(jù)央視財(cái)經(jīng)援引美國(guó)媒體報(bào)道，近日，美國(guó)福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利在接受采訪時(shí)稱，美國(guó)技能工人短缺問(wèn)題嚴(yán)峻，盡管公司為機(jī)械師職位開(kāi)出高達(dá)12萬(wàn)美元的年薪，這幾乎是美國(guó)工人平均工資的兩倍，但仍有5000個(gè)崗位空缺。法利強(qiáng)調(diào)，這一現(xiàn)象為美國(guó)敲響了警鐘。

法利表示，工人短缺不僅是福特汽車面臨的困境，也是全美體力勞動(dòng)崗位的普遍現(xiàn)象。他認(rèn)為，美國(guó)有超過(guò)100萬(wàn)個(gè)關(guān)鍵崗位空缺，涵蓋緊急服務(wù)、卡車運(yùn)輸、水管工、電工等多個(gè)領(lǐng)域，情況非常嚴(yán)重。盡管特朗普政府的經(jīng)濟(jì)政策核心是推動(dòng)制造業(yè)回歸美國(guó)，但工廠空缺職位與愿意填補(bǔ)這些崗位的人數(shù)之間仍然存在顯著差距。德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所等機(jī)構(gòu)在2024年進(jìn)行的一項(xiàng)研究還發(fā)現(xiàn)，在接受調(diào)查的200家美國(guó)制造業(yè)公司中，超過(guò)一半將招聘和留住員工視作當(dāng)前最大難題。

法利說(shuō)，制造業(yè)工人短缺問(wèn)題反映出職業(yè)教育和技能培訓(xùn)體系方面存在缺陷。相關(guān)言論引發(fā)了特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克的共鳴。他在社交媒體評(píng)論稱，美國(guó)不僅缺乏能勝任高強(qiáng)度體力工作的人，甚至缺乏愿意接受相關(guān)培訓(xùn)的人。

值得一提的是，白宮新聞秘書(shū)萊維特此前在一檔電視節(jié)目中表示，美國(guó)更需要的是電工、水管工，“而不是哈佛大學(xué)的LGBTQ專業(yè)研究生”。

編輯|金冥羽 杜波

校對(duì)|程鵬

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

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