每經記者｜趙雯琪    每經編輯｜劉雪梅    

常態(tài)化運營兩年多后，美團無人機再迎實質性進展。

9月19日，美團在深圳市龍華區(qū)落地了無人機智能制造中心，并正式投產。據悉，該中心會承擔美團自研無人機及配套智能模組等裝備的研發(fā)驗證、試制、量產及維修等工作，具備年產超萬臺智能裝備的能力。

這也意味著，美團無人機實現(xiàn)了從研發(fā)設計、生產制造、運營管理到運維服務等全鏈條環(huán)節(jié)的打通，未來會利用自動化、智能化的生產方式，滿足自身運載工具生產需要。

今年以來，美團圍繞無人機業(yè)務布局不斷加速，2月，美團宣布其無人機團隊城市低空物流解決方案已通過中國民航局審定，并獲得了該部門頒發(fā)的《特定類無人機試運行批準函》和《通用航空企業(yè)經營許可證》，自此，美團無人機具備了成為一家城市級貨運航空公司的資質能力，并初步開啟商業(yè)化運營等工作，并先后在深圳、上海開通常態(tài)化商業(yè)航線。

如今自建生產工廠且實現(xiàn)無人機年產量超萬臺，是否意味著無人機配送距離大規(guī)模商業(yè)落地更近一步？

對此，美團無人機負責人在接受《每日經濟新聞》記者微信采訪時表示，始終堅信無人機配送最終能夠實現(xiàn)大規(guī)模推廣，因為它創(chuàng)造的價值符合當下社會對即時配送更安全更高效的需求。從長遠看，城市低空物流還需要行業(yè)各界參與，共同推動，比如落地就需要有更多公共基礎設施，包括單獨布設的收發(fā)點等。

年產量超萬臺 綜合成本將進一步降低

據介紹，美團無人機智能制造中心具備自動焊接、自動螺絲、機械手聯(lián)動、自動熱鉚、鐳射打標、激光探高、等離子處理、氣密性檢測、視覺檢測等自動化生產能力，在生產過程中，小到螺絲固定、大到整機檢測均可由機器自動完成。

工作人員做生產測試 圖片來源：企業(yè)提供

此外，智能制造中心還部署了實現(xiàn)無人機生產過程管理、數(shù)據采集和質量追溯的高級制造系統(tǒng)（MES），設置視覺標定實驗室、品質實驗室、戶外測試飛場等檢測試驗場地，顯著提升產品生產效率及品質穩(wěn)定性，確保每臺出廠設備安全可靠。

美團無人機相關負責人表示，自建生產工廠是為了滿足公司對高品質運載工具的生產需要。“我們目前對穩(wěn)定可靠的無人機生產、維修等能力要求正在不斷提高。中心投產后，公司實現(xiàn)從技術研發(fā)、產品設計、智能制造到場景應用的全鏈路閉環(huán)，這有助于提升新產品研發(fā)效率、縮短開發(fā)周期，使無人機等城市地空配送的運營設備規(guī)?；a，綜合成本有望進一步降低。”

值得一提的是，美團無人機近期發(fā)布的第四代無人機將會在該中心完成生產，并在通過各項測試后常態(tài)化使用。據介紹，與前代機型相比，美團第四代無人機升級了環(huán)境適應能力，可在“零下20度至50度”的中雨、中雪、6級風、弱光等環(huán)境中穩(wěn)定飛行，能夠適應97%以上國內城市的自然環(huán)境要求。

無人機配送大規(guī)模推廣還需5-10年

早在2017年，美團就啟動了無人機配送服務的探索，通過推動履約工具創(chuàng)新，以及建設空地協(xié)同的本地即時配送網絡，提升城市即時配送的效率與體驗。

這兩年，美團無人機先后開通深圳、上海等地的常態(tài)化商業(yè)航線。數(shù)據顯示，截至2023年8月底，這一探索初步完成了自主飛行無人機、智能化調度系統(tǒng)及高效率運營體系的研發(fā)建設，并在深圳、上海等多地7個商圈、17條航線實現(xiàn)常態(tài)化運營，為14個社區(qū)寫字樓、4個5A級景區(qū)的用戶提供配送服務，累計完成訂單超18.4萬單。

在即時配送場景下，無人機的重要性正在凸顯。今年情人節(jié)期間，無人機急送作為順豐同城在智慧配送網絡布局上的重要一步，其在特殊路況或面對特殊場景時價值尤為突出。例如，重大節(jié)日遭遇訂單高峰或路網擁堵時，跨區(qū)遠距離配送往往難以保障時效，尤其是生鮮類物品在時效上不能滿足客戶需求，此時無人機急送的作用非常關鍵。

美團之外，以電商和本地生活平臺為代表的阿里巴巴、京東等巨頭紛紛推出無人配送和無人機產品，毫末智行、新石器等初創(chuàng)企業(yè)也將無人配送作為發(fā)展重點。

不過從實際落地情況看，無人機配送在各大城市的大規(guī)模推廣還需時日。

“如果有一個像深圳這樣前沿的城市推廣成功，其他城市跟在后面可能也就是兩三年的時間。在國內，未來或許會有超百個相似量級的城市做成城市低空物流，但時間長度可能是5~10年。”美團無人機負責人表示。

封面圖片來源：每經記者 陳婷 攝