每日經(jīng)濟(jì)新聞 張強(qiáng)    每經(jīng)編輯｜趙博淵    

成都軌道交通13號(hào)線一期車站 圖片來(lái)源：成都軌道集團(tuán)提供

11月19日，橫跨成都中心城區(qū)的軌道交通新動(dòng)脈——成都軌道交通13號(hào)線一期車站正式亮相，也意味著進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí)。13號(hào)線一期西起青羊區(qū)瓦窯灘站、東至龍泉驛區(qū)龍安站，全長(zhǎng)29.07公里，共設(shè)21座車站，覆蓋青羊、武侯、錦江、龍泉驛四大城區(qū)，開(kāi)通后可顯著提升中心城區(qū)東西向交通效率。

該線路亮點(diǎn)之一是強(qiáng)大的樞紐換乘能力。全線共設(shè)11座換乘站，可與既有的1、3、5、6、7、8、9、17號(hào)線及同期建設(shè)的10、30號(hào)線等10條線路實(shí)現(xiàn)便捷換乘，換乘站比例達(dá)52%，極大增強(qiáng)了中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)連通性與韌性，有力提升了線網(wǎng)換乘效率。

更重要的是，13號(hào)線一期精準(zhǔn)銜接“文旅、醫(yī)療、教育”三大城市核心功能。它既是一條璀璨的“文旅服務(wù)線”，緊密串聯(lián)青羊?qū)m、杜甫草堂等歷史古跡與三圣花鄉(xiāng)、幸福梅林等現(xiàn)代文旅地標(biāo)，方便市民游客城市核心景點(diǎn)“一線通達(dá)”；也是守護(hù)安康的“生命健康線”，華西醫(yī)院、華西附二院錦江院區(qū)等醫(yī)療資源分布沿線，預(yù)計(jì)將日均服務(wù)數(shù)萬(wàn)人次就醫(yī)乘客出行；還是一條便捷的“教育通勤線”，將四川大學(xué)、四川師大、文翁石室等知名學(xué)府“串珠成鏈”，為沿線數(shù)萬(wàn)師生提供出行便利。此外，線路直抵新南門成都旅游客運(yùn)中心，有效增強(qiáng)川內(nèi)旅游資源集散能力，激活龍泉驛區(qū)、東部新區(qū)文旅潛力，促進(jìn)“客流增量”轉(zhuǎn)化為“文旅留量”，賦能文商旅體融合發(fā)展。

在滿足交通功能的基礎(chǔ)上，13號(hào)線一期致力于提升公共空間的美學(xué)與文化價(jià)值。全線以“詩(shī)意天府、人文成都”為設(shè)計(jì)主題，打造了光華村、杜甫草堂、青羊?qū)m、文翁石室、華西壩、新南門、九眼橋、三官堂、幸福梅林站9座藝術(shù)車站，為市民構(gòu)筑起一條便捷的“詩(shī)意通勤路”。

“全線設(shè)計(jì)從‘山川風(fēng)貌、人文景致、閑情逸趣’三類描寫成都的詩(shī)歌意境中汲取靈感?！睋?jù)成都軌道建設(shè)公司工作人員吳林芹介紹：“我們通過(guò)現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法，將提煉出的山水、人文、自然等文化元素符號(hào)，融入現(xiàn)代出行空間。”

13號(hào)線一期的建成，是軌道與城市深度融合高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。線路開(kāi)通后，不僅將極大提升中心城區(qū)東西向通勤效率，更將成為一條推動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)與科技創(chuàng)新、賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略廊道。