2025-11-05 20:17:30
近期六氟磷酸鋰價格突破11萬元/噸,鑫欏資訊認為,受需求過熱影響,其價格將突破15萬元/噸。此前供需緊平衡現(xiàn)已轉(zhuǎn)變?yōu)楣┎粦?,導致價格飆升。天賜材料正技改提升產(chǎn)能,預計維持緊平衡。鋰電材料價格上漲或帶動電芯價格上漲。儲能廠商大規(guī)模建設新產(chǎn)能,與六氟磷酸鋰廠商技改擴能同步進行,未來市場存在變數(shù)。
每經(jīng)記者|朱成祥 孔澤思 每經(jīng)編輯|魏文藝
繼9月和10月連續(xù)上漲后,六氟磷酸鋰價格于近期突破11萬元/噸大關。
據(jù)上海有色網(wǎng),11月5日,六氟磷酸鋰最低價11.2萬元/噸,最高價12.5萬元/噸,均價11.85萬元/噸,較之前上漲3000元/噸。
六氟磷酸鋰價格還會繼續(xù)大漲嗎?鑫欏資訊認為,由于需求持續(xù)過熱,六氟磷酸鋰價格將突破15萬元/噸。
11月4日,行業(yè)龍頭天賜材料(002709.SZ,股價40.19元,市值769.38億元)方面向《每日經(jīng)濟新聞》記者(以下簡稱“每經(jīng)記者”)表示,若行業(yè)需求保持正常增長,六氟磷酸鋰預計仍將維持緊平衡狀態(tài)。對于六氟磷酸鋰的后續(xù)價格走勢,公司表示“取決于今年12月和 2026年1月需求變化情況”。
此前,業(yè)界對于六氟磷酸鋰供需情況的判斷為緊平衡。然而,隨著下游需求持續(xù)旺盛,供需狀況已從緊平衡轉(zhuǎn)變?yōu)楣┎粦蟆?/p>
每經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn),2010年之前,六氟磷酸鋰生產(chǎn)技術主要掌握在日本廠商手中。彼時,國內(nèi)六氟磷酸鋰進口價格一度高達100萬元/噸。隨著國產(chǎn)廠商的崛起,2014年六氟磷酸鋰價格降至10萬元/噸。
2020年下半年,隨著國內(nèi)新能源汽車市場快速發(fā)展,動力電池需求大增導致六氟磷酸鋰再度陷入供需緊缺局面,疊加碳酸鋰漲價,助推六氟磷酸鋰價格水漲船高。2022年,六氟磷酸鋰價格一度接近60萬元/噸。隨著產(chǎn)能的持續(xù)釋放,六氟磷酸鋰價格在2024年第四季度跌至5.5萬元/噸左右。
值得注意的是,上一輪六氟磷酸鋰漲價,主要需求源自動力電池。而此輪供需失衡,則主要源自儲能電芯。
鑫欏資訊表示,近期下游需求持續(xù)暴增,動力電池持續(xù)穩(wěn)中有增,儲能電池異軍突起。在東南亞和中東市場的加持下,寧德時代、楚能新能源、瑞浦能源、海辰儲能等儲能電池廠產(chǎn)量持續(xù)大增。由于下游需求持續(xù)攀升,在原料六氟磷酸鋰短缺的情況下,電解液市場供應受到限制,部分訂單后延,今年12月及明年1月市場需求持續(xù)向好,市場即將出現(xiàn)淡季不淡的局面。
天賜材料方面則向每經(jīng)記者表示:“近期六氟磷酸鋰供需已達到緊平衡狀態(tài),市場價格也有一定幅度回升。若行業(yè)需求保持正常增長,六氟磷酸鋰預計仍將維持緊平衡狀態(tài)?!?/p>
相較于上半年的價格低谷,如今六氟磷酸鋰的價格已然翻倍。那么,后續(xù)六氟磷酸鋰價格還會大幅上漲嗎?
鑫欏資訊認為,對于六氟磷酸鋰廠家而言,整體市場基本處于滿負荷狀態(tài),市場供應缺口持續(xù)存在。在需求的不斷刺激下,市場情緒亦達到高點,六氟磷酸鋰價格不斷攀升。
而對于產(chǎn)品后續(xù)價格走勢,天賜材料方面向每經(jīng)記者表示:“這取決于今年12月和2026年1月的需求變化情況?!?/p>
天賜材料方面補充表示:“目前,天賜材料有六氟磷酸鋰產(chǎn)能約11萬噸,現(xiàn)有產(chǎn)線存在技改提升產(chǎn)能的空間,公司技改項目相關手續(xù)正在申請辦理。現(xiàn)有產(chǎn)線預計會維持相對較高的產(chǎn)能利用率水平,新增技改產(chǎn)能的投放節(jié)奏會結(jié)合市場需求變化情況綜合考慮。”
六氟磷酸鋰等鋰電材料價格的上漲,或?qū)与娦緝r格的上漲。11月5日,鑫欏資訊研究員趙衛(wèi)衛(wèi)告訴每經(jīng)記者:“六氟磷酸鋰占電解液成本比例已超過50%?!倍娊庖赫请娦镜乃拇笾鞑闹?。
不僅僅是六氟磷酸鋰,趙衛(wèi)衛(wèi)表示,電解液添加劑碳酸亞乙烯酯VC和氟代碳酸乙烯酯FEC也缺貨,價格也在漲。
值得注意的是,六氟磷酸鋰廠商在技改擴產(chǎn)能,儲能廠商卻在轟轟烈烈地大規(guī)模建設新產(chǎn)能。
10月27日,遠景動力宜昌儲能超級工廠正式舉行開工儀式。該項目規(guī)劃年產(chǎn)能40GWh(吉瓦時),覆蓋電極、電芯、電池包等鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術,生產(chǎn)最新一代700+Ah(安時)儲能電池產(chǎn)品,交付全球頭部儲能客戶,預計于2026年投產(chǎn),全部達產(chǎn)后年產(chǎn)值將超百億元。
10月28日,楚能新能源襄陽鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目開工。該項目聚焦儲能電池、動力電池、Pack(包裝)、預制艙的研發(fā)與制造,年產(chǎn)能規(guī)劃達70GWh。
每經(jīng)記者注意到,這輪六氟磷酸鋰價格飆升,是儲能需求“異軍突起”引爆的供需失衡。當前市場“淡季不淡”的火熱情緒支撐了價格短期內(nèi)的強勢。然而,天賜材料的技改擴產(chǎn)與遠景動力、楚能新能源等下游巨頭的產(chǎn)能“軍備競賽”同步進行,也為未來市場埋下了變數(shù)。
這輪由需求驅(qū)動的上漲行情能持續(xù)多久,以及新增產(chǎn)能何時會重塑供需格局,將成為整個鋰電行業(yè)密切關注的焦點。
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封面圖片來源:視覺中國-VCG211424884767
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