每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

11月5日，有消息稱，中國(guó)一汽將通過(guò)定向增發(fā)方式，陸續(xù)收購(gòu)零跑汽車股權(quán)，并最終成為其第一大股東，該方案已經(jīng)獲得有關(guān)部門批準(zhǔn)。對(duì)此，零跑汽車方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回應(yīng)稱該消息“不實(shí)”。截至發(fā)稿，中國(guó)一汽對(duì)此暫未回應(yīng)。

早在今年8月就有消息稱，中國(guó)一汽計(jì)劃初步要約收購(gòu)10%左右零跑汽車股份，目前該方案已在中國(guó)一汽內(nèi)部相關(guān)部門流轉(zhuǎn)推進(jìn)。彼時(shí)零跑汽車表示“不予置評(píng)”，中國(guó)一汽同樣對(duì)此消息保持沉默。

傳言中國(guó)一汽收購(gòu)零跑汽車股權(quán)背后，雙方互動(dòng)頻繁。今年3月3日，中國(guó)一汽對(duì)外官宣與零跑汽車簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。雙方戰(zhàn)略合作的維度之一，就是要充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作，通過(guò)技術(shù)融合共同提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

隨后，中國(guó)一汽電子招標(biāo)采購(gòu)交易平臺(tái)在3月底發(fā)布的一項(xiàng)成交結(jié)果公告顯示，紅旗品牌G117產(chǎn)品整車聯(lián)合開發(fā)及平臺(tái)許可費(fèi)技術(shù)采購(gòu)項(xiàng)目，通過(guò)直接采購(gòu)的方式與浙江零跑科技股份有限公司（即零跑汽車）達(dá)成合作。

值得注意的是，《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》中還提到，雙方進(jìn)一步探討深化資本合作的可行性，通過(guò)資本合作實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫磊 攝 

從零跑汽車的股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)看，中國(guó)一汽若成為其第一大股東，其持股比例至少要超過(guò)斯特蘭蒂斯集團(tuán)。截至目前，零跑汽車第一大股東為斯特蘭蒂斯集團(tuán)，持股比例為21.26%。

從目前來(lái)看，零跑汽車在銷量和業(yè)績(jī)上都處于上升期。在剛剛過(guò)去的10月份，零跑汽車以月銷7萬(wàn)輛拿下造車新勢(shì)力的銷冠。另?yè)?jù)零跑汽車2025年半年報(bào)顯示，公司在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收242.5億元，同比增長(zhǎng)174%；凈利潤(rùn)為0.3億元，首次實(shí)現(xiàn)半年度凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，去年同期其凈虧損22.1億元?；谏习肽陿I(yè)績(jī)，零跑汽車已將全年銷量指引從此前的50萬(wàn)至60萬(wàn)輛，上調(diào)至58萬(wàn)至65萬(wàn)輛。

反觀中國(guó)一汽，在“All in新能源”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略下，其新能源汽車銷量急需盡快上量。官方數(shù)據(jù)顯示，今年10月，中國(guó)一汽銷售整車30.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.1%。其中，自主品牌銷量9.22萬(wàn)輛，自主新能源汽車銷量3.89萬(wàn)輛。一位汽車行業(yè)專家告訴記者：“中國(guó)一汽與零跑汽車等新造車企業(yè)合作，便于其在實(shí)踐中不斷更新、提升，從而形成拳頭產(chǎn)品。”