每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜裴健如

10月21日，有汽車(chē)博主爆料稱(chēng)，蔚來(lái)上周（10.13-10.19）交付量突破1.06萬(wàn)輛。其中，蔚來(lái)品牌交付超4000輛，樂(lè)道品牌交付超5000輛，firefly螢火蟲(chóng)品牌交付量超1500輛。這也是蔚來(lái)史上首次實(shí)現(xiàn)單周交付量過(guò)萬(wàn)輛。

該博主還表示，樂(lè)道L90單周交付量突破3500輛，創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)能較上月提升50%；全新ES8也正式進(jìn)入“上量”階段。

對(duì)于上述數(shù)據(jù)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向蔚來(lái)方面求證，對(duì)方并未置評(píng)。不過(guò)，記者從一位不愿透露姓名的知情人士處了解到，上述數(shù)據(jù)是真實(shí)的。

圖片來(lái)源：新浪微博

蔚來(lái)董事長(zhǎng)、CEO李斌在最近一次針對(duì)中高層人員的內(nèi)部會(huì)議上曾表示，全新ES8明年一季度產(chǎn)能已經(jīng)排滿(mǎn)。

另?yè)?jù)網(wǎng)傳的一張微信群聊天截圖，一位負(fù)責(zé)人力資源的工作人員在聊天群內(nèi)發(fā)布蔚來(lái)工廠招工信息，并稱(chēng)“蔚來(lái)保供瘋了，最近在和蘋(píng)果等大廠搶人”“辦公室都擠不下，都要去食堂面試”。

圖片來(lái)源：受訪者供圖

“截圖上所說(shuō)的內(nèi)容都是真的。”上述不愿透露姓名的知情人士告訴記者。

從招聘內(nèi)容來(lái)看，蔚來(lái)工廠正在招聘人員，主要負(fù)責(zé)蔚來(lái)零部件安裝，崗位涵蓋設(shè)備操作工、質(zhì)檢、總裝、涂裝、車(chē)身、沖壓車(chē)間等。員工工資為5天8小時(shí)保底6200元，加上補(bǔ)貼和加班費(fèi)可到8000元以上。同時(shí)，公司提供年底雙薪和年終獎(jiǎng)，還購(gòu)買(mǎi)五險(xiǎn)一金。

對(duì)于合肥工廠開(kāi)啟大范圍招工進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)充一事，10月23日，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在接受記者采訪時(shí)回復(fù)稱(chēng)：“有這個(gè)事，（公司）產(chǎn)能正在上量。”

記者在某招聘平臺(tái)上搜索“蔚來(lái)汽車(chē)工廠直招”關(guān)鍵詞，出現(xiàn)了多個(gè)蔚來(lái)汽車(chē)“正式工”的招聘信息。招聘崗位皆為設(shè)備操作工，涵蓋總裝、涂裝、車(chē)身、沖壓車(chē)間等，工資6000~8500元。

圖片來(lái)源：58同城招聘小程序截圖

除上述聊天截圖外，網(wǎng)上還流傳出了一份蓋有蔚來(lái)汽車(chē)科技（安徽）有限公司公章的《蔚來(lái)懇請(qǐng)協(xié)調(diào)用工資源助力提升產(chǎn)能的請(qǐng)示》截圖。內(nèi)容顯示，由于樂(lè)道L90和蔚來(lái)ES8的訂單需求旺盛，而四季度勞動(dòng)力市場(chǎng)用工緊張問(wèn)題制約產(chǎn)能提升，極大影響用戶(hù)訂單交付。經(jīng)摸排統(tǒng)計(jì)，蔚來(lái)需在10月底前解決1000人次的用工問(wèn)題。蔚來(lái)方面提出，希望合肥市政府對(duì)接合肥本地各類(lèi)職業(yè)院校，搭建定向?qū)嵙?xí)生輸出渠道，推薦符合需求的人員。

對(duì)于上述文件截圖內(nèi)容的真實(shí)性，記者向多位蔚來(lái)高管進(jìn)行核實(shí)，但截至發(fā)稿未獲回應(yīng)。

值得一提的是，李斌在蔚來(lái)二季度業(yè)績(jī)電話(huà)會(huì)上曾表示：“目前，蔚來(lái)旗下有四款車(chē)等待交付，包括樂(lè)道L90、全新ES8、樂(lè)道L60和螢火蟲(chóng)。公司會(huì)優(yōu)先保證樂(lè)道L90和全新ES8的產(chǎn)能。”

在2025成都車(chē)展期間，秦力洪在接受記者采訪時(shí)也表示，由于樂(lè)道L90市場(chǎng)需求超出預(yù)期，接下來(lái)一段時(shí)間，樂(lè)道L60在產(chǎn)能上會(huì)為樂(lè)道L90“讓點(diǎn)路”。

圖片來(lái)源：樂(lè)道汽車(chē)官微

而李斌在最近一次面向中高層人員的內(nèi)部會(huì)議上更是明確，蔚來(lái)要在四季度盈利的前提是做好三件事，其中之一便是“供應(yīng)鏈保供與降本”。“今年四季度的供應(yīng)鏈非常重要。全新ES8的需求比預(yù)期更好，12月份全新ES8的產(chǎn)能要做到1.5萬(wàn)輛以上。”李斌稱(chēng)。

按照規(guī)劃，樂(lè)道的產(chǎn)能會(huì)在10月份得到緩解，預(yù)計(jì)可達(dá)到1.5萬(wàn)輛，四季度全供應(yīng)鏈產(chǎn)能將提升至單月2.5萬(wàn)輛；蔚來(lái)的產(chǎn)能會(huì)在10月達(dá)到1萬(wàn)輛、12月達(dá)到1.5萬(wàn)輛。“用戶(hù)如果現(xiàn)在訂購(gòu)全新ES8，交付得等到明年4月。”李斌表示。

結(jié)合今年的需求和供應(yīng)情況，李斌將今年第四季度三大品牌累計(jì)交付目標(biāo)確定為15萬(wàn)輛，單月交付量為5萬(wàn)輛。

為支持月交付5萬(wàn)輛的交付目標(biāo)，李斌曾表示，公司旗下三大品牌在四季度的單月產(chǎn)能目標(biāo)是5.6萬(wàn)輛，其中蔚來(lái)2.5萬(wàn)輛、樂(lè)道2.5萬(wàn)輛、螢火蟲(chóng)6000輛。

在李斌看來(lái)，四季度每臺(tái)車(chē)都很重要，每一輛車(chē)都應(yīng)該在四季度“搶收”。“因?yàn)槊髂瓿跣履茉窜?chē)購(gòu)置稅政策面臨調(diào)整，今年年底肯定是需求的高點(diǎn)。”李斌認(rèn)為。