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6日，#我國規(guī)劃撞擊一顆小行星#話題沖上微博熱搜。

據(jù)央視新聞，近日召開的第三屆深空探測天都國際會議上，中國探月工程總設計師吳偉仁介紹，我國正在規(guī)劃對一顆小行星實施動能撞擊演示驗證任務，驗證小行星防御方案可行性。

圖片來源：視頻截圖

吳偉仁院士介紹，這項任務擬采用“伴飛+撞擊+伴飛”的任務模式，發(fā)射觀測器和撞擊器。觀測器先期抵達對目標小行星進行抵近觀測，獲取其詳細特性參數(shù)，然后撞擊器對小行星實施高速撞擊。撞擊全過程將通過天地聯(lián)合方式，采用近距離高速成像等技術，開展小行星軌道、形貌和濺射物變化觀測，準確評估撞擊效果。

具體來說，就是在距地球1000萬公里左右的地方，對迎面來的小天體發(fā)射動能撞擊器，交會后爭取能夠產(chǎn)生極大的動能從而改變小天體的軌道。比如，目前計劃能夠改變3到5厘米的軌道，讓小行星至少幾十年到100年之內(nèi)不能夠再撞擊地球。

據(jù)介紹，小行星探測、防御和資源開發(fā)對于全人類具有深遠戰(zhàn)略意義，也是國際社會的廣泛共識。我國將向全球伙伴發(fā)出合作倡議，在地面聯(lián)合監(jiān)測、聯(lián)合研制與載荷搭載、數(shù)據(jù)與成果共享等方面開展積極合作。

“如果全球共享數(shù)據(jù)，共同掌握科學成果，最后我們可能得出來更加精確的結論和科學的認知，對我們整個人類都是有好處的?！眳莻ト收f。

美國《行星科學雜志》當?shù)貢r間8月21日發(fā)布的一項新研究顯示，美國航天局2022年實施的航天器撞擊近地小行星試驗，導致小行星表面噴射出了約1.6萬噸塵埃與巖石，其對小行星產(chǎn)生的推力遠超航天器本身的撞擊力，從而改變了一顆近地小行星的運行軌道。

2022年9月26日，美國航天局“雙小行星重定向測試（DART）”航天器撞擊了一個近地雙小行星系統(tǒng)中較小的一顆名為“雙形態(tài)”的小行星，以期改變它的運行軌道。撞擊后的地面和太空觀測數(shù)據(jù)確認，撞擊導致這顆小行星的運行軌道“變形”，原本的圓形軌道變成橢圓形。其軌道周期也發(fā)生變化，圍繞這一雙小行星系統(tǒng)中另一顆小行星運行一周的時間縮短約33分鐘。

在撞擊發(fā)生前，DART搭載的意大利航天局研發(fā)的一顆衛(wèi)星與航天器分離，自主飛向小行星。衛(wèi)星在近距離飛掠期間拍攝了一系列圖片，捕捉到撞擊和噴發(fā)瞬間的畫面。美國航天局和意大利航天局等機構研究人員深入分析這些影像后發(fā)現(xiàn)，小行星噴射出的塵埃和巖石質(zhì)量約為航天器本身質(zhì)量的3萬倍，對小行星軌道的推動效應遠強于航天器的直接撞擊。

負責研究的美國航天局戈達德航天中心的拉明·洛拉基表示，小行星噴射出的物質(zhì)羽流就像一臺短暫啟動的火箭發(fā)動機，給小行星額外“推一把”。參與研究的美國馬里蘭大學巴爾的摩縣分校的戴維·格萊納爾表示，許多近地小行星的結構與“雙形態(tài)”小行星相似。因此，未來研發(fā)用于行星防御任務的航天器時，必須將撞擊后噴發(fā)碎片產(chǎn)生的額外推力納入考量。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞

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