每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜裴健如

9月5日，全新問(wèn)界M7開(kāi)啟預(yù)訂，新車(chē)包含Pro+、Max和Ultra三種版本，增程版車(chē)型預(yù)售價(jià)分別為28.88萬(wàn)元、32.8萬(wàn)元和34.8萬(wàn)元，純電版車(chē)型預(yù)售價(jià)為32.8萬(wàn)元、34.98萬(wàn)元和36.98萬(wàn)元。

全新問(wèn)界M7預(yù)訂開(kāi)啟后，華為商城和鴻蒙智行小程序一度崩潰，無(wú)法加載全新問(wèn)界M7的界面。官方數(shù)據(jù)顯示，全新問(wèn)界M7開(kāi)啟預(yù)訂僅10分鐘，小訂就已突破2萬(wàn)輛；開(kāi)啟預(yù)訂1小時(shí)后，小訂突破10萬(wàn)輛。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東在社交平臺(tái)上直言：“準(zhǔn)確點(diǎn)（來(lái)說(shuō)），（是）43分鐘突破10萬(wàn)輛。新M7賣(mài)爆了！遠(yuǎn)超預(yù)期，超乎想象！”

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

根據(jù)公開(kāi)資料，問(wèn)界M7在2022年7月發(fā)布，但其上市之后表現(xiàn)并不穩(wěn)定，連續(xù)多個(gè)月單月銷(xiāo)量未超過(guò)1000輛，一度月銷(xiāo)只有數(shù)百輛。2023年9月12日，問(wèn)界M7改款上市，該車(chē)在車(chē)身結(jié)構(gòu)、底盤(pán)用料、懸掛結(jié)構(gòu)、續(xù)航方面都有所提升，并借助華為Mate 60手機(jī)的導(dǎo)流，實(shí)現(xiàn)了“爆單”，余承東更是用“起死回生，真不容易”來(lái)評(píng)價(jià)改款問(wèn)界M7。

此后，改款問(wèn)界M7進(jìn)入了暢銷(xiāo)期。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司MarkLines的數(shù)據(jù)，2024年問(wèn)界品牌共交付38.9萬(wàn)輛新車(chē)，其中問(wèn)界M7貢獻(xiàn)了19.8萬(wàn)輛，占比超過(guò)一半，成為絕對(duì)的銷(xiāo)量支柱，更曾一度達(dá)到月銷(xiāo)3萬(wàn)輛的水平。

但是，進(jìn)入2025年后，問(wèn)界M7的銷(xiāo)量出現(xiàn)了明顯回落。根據(jù)第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)，今年前7個(gè)月，其累計(jì)銷(xiāo)量為38033輛，月均銷(xiāo)量降至5400余輛，與此前的熱銷(xiāo)形成鮮明對(duì)比。

有分析人士稱(chēng)，在25萬(wàn)~35萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，問(wèn)界M7面臨來(lái)自理想L6、L7，特斯拉Model Y以及不斷涌現(xiàn)的其他新品的激烈競(jìng)爭(zhēng)。在眾多競(jìng)品車(chē)型快速更新迭代的背景下，已有較長(zhǎng)時(shí)間未更新的問(wèn)界M7在產(chǎn)品力方面漸顯疲態(tài)，銷(xiāo)量被競(jìng)品一點(diǎn)點(diǎn)蠶食。

此外，問(wèn)界M7的銷(xiāo)量下滑也與鴻蒙智行內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)。據(jù)悉，鴻蒙智行的另外一款SUV產(chǎn)品——智界R7，以25萬(wàn)級(jí)定價(jià)+華為ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)，直接分流了車(chē)身尺寸相近的問(wèn)界M7。數(shù)據(jù)顯示，智界在今年1月和2月的銷(xiāo)量分別為1.3萬(wàn)輛和1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1971%和1160%。

從官方公布的信息來(lái)看，全新問(wèn)界M7采用問(wèn)界家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型與問(wèn)界M8相仿。車(chē)身尺寸為5080mm/1999mm/1780mm，軸距達(dá)到3030mm，整車(chē)尺寸較現(xiàn)款車(chē)型全面加碼。值得一提的是，新車(chē)除了提供此前就有的增程版本外，還增加了純電版本，該版本車(chē)型配備100kWh電池包，最高續(xù)航超過(guò)700公里。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

交銀國(guó)際方面認(rèn)為，目前，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，25萬(wàn)~35萬(wàn)元SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化，問(wèn)界M7面臨著來(lái)自理想、小米等車(chē)型的壓力。不過(guò)，全新問(wèn)界M7將憑借產(chǎn)品力的提升和部分配置升級(jí)，強(qiáng)化自身競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)對(duì)競(jìng)品的沖擊。

需要注意的是，全新問(wèn)界M7的預(yù)售價(jià)為28.88萬(wàn)元，較現(xiàn)款車(chē)型24.98萬(wàn)元的起售價(jià)高出近4萬(wàn)元，盡管最終售價(jià)要比預(yù)售價(jià)有所下調(diào)，但大概率會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型的起售價(jià)要高。

對(duì)于這種策略，有分析人士認(rèn)為，一方面，全新問(wèn)界M7的產(chǎn)品力較現(xiàn)款車(chē)型提升較多，售價(jià)上調(diào)符合常理；另一方面，這樣的價(jià)格策略不僅可以與智界R7（24.8萬(wàn)元起售）在價(jià)格方面形成區(qū)隔，避免“同門(mén)互掐”，又能給未來(lái)可能登場(chǎng)的問(wèn)界M6留出定價(jià)空檔，提前布好“棋局”。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從銷(xiāo)售終端了解到，已有不少消費(fèi)者對(duì)該車(chē)表現(xiàn)出較高的購(gòu)買(mǎi)意愿，鴻蒙智行的銷(xiāo)售人員也在忙著儲(chǔ)備高意向消費(fèi)者的信息。此外，還有其他品牌的銷(xiāo)售人員稱(chēng)，在其門(mén)店中，用戶(hù)對(duì)全新問(wèn)界M7的提及率變高，并有消費(fèi)者出現(xiàn)暫緩鎖單，等待全新問(wèn)界M7售價(jià)的情況。

鴻蒙智行的銷(xiāo)售人員稱(chēng)：“盡管30萬(wàn)~35萬(wàn)級(jí)SUV的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，但全新問(wèn)界M7的產(chǎn)品力擺在那里。能不能成（功），就看它最終的售價(jià)和權(quán)益了。”根據(jù)官方信息，全新問(wèn)界M7的最終價(jià)格將于9月23日揭曉。