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33.9萬(wàn)元起 特斯拉Model Y L上市;中國(guó)電動(dòng)車企海外投資規(guī)模首超國(guó)內(nèi) | 汽車早參

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-08-20 09:09:38

每經(jīng)記者|董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯|余婷婷    

| 2025年8月20日 星期三 |

NO.1 33.9萬(wàn)元起 特斯拉Model Y L上市

8月19日,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上線Model Y L車型,起售價(jià)33.9萬(wàn)元。新車車身長(zhǎng)度和軸距加長(zhǎng),提供寬敞乘坐體驗(yàn),采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),續(xù)航達(dá)751公里。特斯拉內(nèi)部人士稱價(jià)格具吸引力。高盛分析指出,該車型將提升特斯拉在全球市場(chǎng)的影響力。

點(diǎn)評(píng):Model Y L的推出,意味著特斯拉將正式殺入六座純電SUV這一快速增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。然而,特斯拉正面臨前所未有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力,多款同級(jí)別車型已上市。特斯拉Model Y L能否在這一紅海市場(chǎng)中脫穎而出,仍需市場(chǎng)檢驗(yàn)。

NO.2 中國(guó)電動(dòng)車企海外投資規(guī)模首超國(guó)內(nèi)

據(jù)證券時(shí)報(bào)網(wǎng)8月19日?qǐng)?bào)道,中國(guó)新能源車海外走俏的同時(shí),中國(guó)新能源車企也在積極擁抱海外。美國(guó)咨詢公司榮鼎集團(tuán)(Rhodium Group)周一發(fā)布的報(bào)告顯示,2024年,中國(guó)電動(dòng)車供應(yīng)鏈在海外的投資規(guī)模首次超過(guò)了國(guó)內(nèi)投資。在已公布的海外投資項(xiàng)目中,高達(dá)74%投向了電池工廠。報(bào)告同時(shí)指出,中國(guó)車企在海外建設(shè)整車組裝廠的投資也呈現(xiàn)“快速增長(zhǎng)”態(tài)勢(shì)。

點(diǎn)評(píng):最新報(bào)告顯示,中國(guó)新能源車制造商在國(guó)際市場(chǎng)的影響力持續(xù)增強(qiáng)。74%的海外投資集中于電池工廠,這不僅體現(xiàn)了對(duì)電池技術(shù)的重視,還反映出對(duì)全球供應(yīng)鏈布局的戰(zhàn)略思考。此趨勢(shì)有望推動(dòng)相關(guān)電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加速發(fā)展,并吸引更多外國(guó)投資者目光。

NO.3 小鵬汽車:第二季度總營(yíng)收同比增長(zhǎng)125.3%

8月19日,小鵬汽車發(fā)布第二季度財(cái)報(bào),營(yíng)收、交付量、毛利率、現(xiàn)金儲(chǔ)備均創(chuàng)歷史新高。第二季度總營(yíng)收182.7億元,同比增長(zhǎng)125.3%;交付量10.32萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)241.6%;毛利率17.3%,同比增長(zhǎng)3.3個(gè)百分點(diǎn);現(xiàn)金儲(chǔ)備環(huán)比凈增超22.9億元。

點(diǎn)評(píng):小鵬汽車第二季度財(cái)報(bào)顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,綜合來(lái)看,此財(cái)報(bào)無(wú)疑將增強(qiáng)市場(chǎng)對(duì)小鵬及整體新能源汽車行業(yè)的信心,促進(jìn)行業(yè)內(nèi)企業(yè)間的良性競(jìng)爭(zhēng),推動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)向更高水平發(fā)展。

NO.4 李想:只有我和雷軍能做出超級(jí)產(chǎn)品

8月19日,在《羅永浩的十字路口》節(jié)目中,李想表示,雷軍是除了自己之外,這波造車創(chuàng)業(yè)公司的老板里另外一個(gè)超級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理型老板,只有他們倆能做出超級(jí)產(chǎn)品。對(duì)于羅永浩提出當(dāng)雷軍宣布造車時(shí)是否緊張的問(wèn)題,李想表示沒(méi)有緊張過(guò),雷軍還專門給他打過(guò)電話。李想透露,雷軍還讓自己提個(gè)建議,而他給出的建議是:不要找任何的代理人,你自己ALL IN,然后就能做成。

點(diǎn)評(píng):兩位行業(yè)領(lǐng)軍人物的相互支持,預(yù)示著中國(guó)造車企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)上的競(jìng)爭(zhēng)格局可能會(huì)發(fā)生變化。在新能源汽車行業(yè),強(qiáng)者聯(lián)合、資源共享或?qū)⑼苿?dòng)技術(shù)創(chuàng)新及激發(fā)市場(chǎng)活力,促使這一領(lǐng)域在未來(lái)獲得更多關(guān)注。

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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