每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜姚祥云

理想汽車對(duì)銷售體系進(jìn)行了新一輪調(diào)整。

8月14日，有消息稱，理想汽車今日召開內(nèi)部會(huì)議，宣布調(diào)整銷售與服務(wù)體系的組織架構(gòu)，將此前按地區(qū)設(shè)置的“五大戰(zhàn)區(qū)”撤銷，改由總部直接管理覆蓋全國的23區(qū)。原“五大戰(zhàn)區(qū)”的中區(qū)負(fù)責(zé)人韓希將擔(dān)任理想汽車銷售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，向理想汽車總裁馬東輝直接匯報(bào)。

此外，理想汽車還新增“銷售運(yùn)營(yíng)”“市場(chǎng)營(yíng)銷”兩個(gè)部門，負(fù)責(zé)人分別為范辰杰、馮威，前者加入理想汽車前曾任懂車帝商業(yè)化線索運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人，后者此前曾任汽車之家數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從理想汽車方面了解到，上述消息屬實(shí)。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

此前很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，理想汽車都采用省區(qū)直管銷售體系，韓希也擔(dān)任過零售負(fù)責(zé)人。據(jù)悉，理想汽車此前的銷售體系設(shè)有26個(gè)銷售省區(qū)，管理結(jié)構(gòu)是“總部、省區(qū)、城市、店長(zhǎng)”，由各省區(qū)獨(dú)立制定本區(qū)的銷量目標(biāo)與銷售策略。

在這種銷售體系下，理想汽車取得了相當(dāng)可觀的成績(jī)。公開數(shù)據(jù)顯示，2023年，理想汽車交付37.6萬輛新車，同比增長(zhǎng)182%，成為當(dāng)年的新勢(shì)力銷冠；2024年，在省區(qū)直管體系下，理想汽車年銷規(guī)模首次突破50萬輛大關(guān)，蟬聯(lián)新勢(shì)力銷冠。

今年3月，理想汽車將上述銷售體系調(diào)整為“五大戰(zhàn)區(qū)”模式，各大區(qū)對(duì)各自區(qū)域的銷量、利潤(rùn)及NPS（凈推薦值）負(fù)責(zé)，總部不再把握細(xì)節(jié)，而是通過大區(qū)數(shù)量把握全國市場(chǎng)。其好處是，各區(qū)可以根據(jù)當(dāng)?shù)卣撸虻刂埔酥贫ㄤN售策略。

不過，由于基層員工水平參差不齊，脫離總部強(qiáng)控制的大區(qū)，精細(xì)化管理能力不足，出現(xiàn)了一些問題，甚至大區(qū)之間開始出現(xiàn)“搶單”情況。

這或是理想汽車此次調(diào)整銷售體系的原因之一。有觀點(diǎn)認(rèn)為，此次銷售體系回調(diào)，側(cè)面印證“五大戰(zhàn)區(qū)”模式未能契合理想汽車的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)需求。

值得注意的是，此次調(diào)整，也從一定程度上反映出理想汽車當(dāng)前面臨的銷售壓力。官方數(shù)據(jù)顯示，今年7月，理想汽車交付新車30731輛，同比下滑39.7%，環(huán)比下滑15.3%，首次被擠出“新勢(shì)力銷量前三”；今年1~7月，理想汽車?yán)塾?jì)交付量為234669輛，同比下滑2.21%，距離64萬輛的全年銷售目標(biāo)還有明顯缺口。

在此背景下，理想汽車希望借助新車效應(yīng)來提振銷量。但其7月底發(fā)布的理想i8，在上市后面臨著終端市場(chǎng)與輿論等多方面考驗(yàn)。

8月5日，理想汽車宣布對(duì)理想i8進(jìn)行統(tǒng)一的配置調(diào)整，以理想i8 Max版本車型作為標(biāo)準(zhǔn)配置，并將售價(jià)從34.98萬元調(diào)整為33.98萬元，同時(shí)額外贈(zèng)送價(jià)值1萬元的鉑金音響，并提供后艙娛樂屏套裝作為選裝，價(jià)格1萬元。

圖片來源：理想汽車官微

記者了解到，此次配置調(diào)整后，理想i8的訂單獲得了一定的增長(zhǎng)。8月13日，理想汽車宣布，其已于8月13日凌晨起，在官網(wǎng)和App同步更新了車輛預(yù)計(jì)交付時(shí)間。從8月20日開始，理想i8的第一批交付將在全國陸續(xù)開啟。

“我們的工廠正滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，到9月底，我們將保障超過8000輛的理想i8交付到用戶手中，同時(shí)我們將與供應(yīng)鏈伙伴一起，向10000輛的交付發(fā)起挑戰(zhàn)?！崩硐肫嚪矫姹硎?。