每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯｜余婷婷    

7月29日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于組建中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司的公告》，稱“經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，組建中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)），由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)代表國(guó)務(wù)院履行出資人職責(zé)，列入國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)履行出資人職責(zé)的企業(yè)名單”。

中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)掛牌成立后，核心領(lǐng)導(dǎo)層名單也同時(shí)被公布。朱華榮任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)，趙非任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)黨委副書記、董事，提名為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)總經(jīng)理人選；譚本宏任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)黨委副書記、董事；賈立山、鄧威、鄧躍明任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)黨委常委，提名為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)副總經(jīng)理人選；王錕任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)黨委常委，提名為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)總會(huì)計(jì)師人選；蒲星川任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)黨委常委，提名為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)副總經(jīng)理人選。

至此，關(guān)于“新央企”中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的名稱、核心管理層名單均塵埃落定。中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)成立后，將成為第三家由國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接監(jiān)管的汽車央企，與中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)一汽）、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)汽車）組成我國(guó)三大央企汽車集團(tuán)。根據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)資委名單，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)在100家央企中位列73名，中國(guó)一汽和東風(fēng)汽車分別排名29和30名。

長(zhǎng)安汽車間接控股股東已變更

隨著中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的成立，其與A股上市公司重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車）的關(guān)系也進(jìn)一步明朗。

7月29日，長(zhǎng)安汽車（000625）發(fā)布公告稱，7 月27 日，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱兵器裝備集團(tuán)）與中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)簽訂了《中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司分立協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱《分立協(xié)議》）。根據(jù)《分立協(xié)議》，分立前兵器裝備集團(tuán)直接持有的長(zhǎng)安汽車14.23%股份、辰致集團(tuán) 100%股權(quán)全部分立至中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)，本次分立不涉及價(jià)款支付。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)安汽車公告

本次變更后，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)將持有長(zhǎng)安汽車14.23%股份，并通過(guò)辰致集團(tuán)和中匯富通投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱中匯富通）間接持有的長(zhǎng)安汽車20.81%股份，合計(jì)持有35.04%股份，成為長(zhǎng)安汽車的間接控股股東。

這也意味著，在長(zhǎng)安汽車新的股權(quán)關(guān)系中，原間接控股股東兵器裝備集團(tuán)正式退出。今年6月，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱，兵器裝備集團(tuán)收到國(guó)務(wù)院國(guó)資委通知，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，對(duì)兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立，其汽車業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)（即中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)），由國(guó)務(wù)院國(guó)資委履行出資人職責(zé)。

有分析認(rèn)為，間接控股股東中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)“晉升”為獨(dú)立央企后，對(duì)長(zhǎng)安汽車乃至整個(gè)重慶汽車產(chǎn)業(yè)都是重大利好。首先在資本市場(chǎng)上，長(zhǎng)安汽車將擁有更高的決策權(quán)，可以更加靈活地推動(dòng)融資、投資、并購(gòu)等活動(dòng)。并且，背靠國(guó)務(wù)院國(guó)資委，帶給長(zhǎng)安汽車的是資源調(diào)配能力的升級(jí)。其次在戰(zhàn)略方面，長(zhǎng)安汽車將擁有更快速的反應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)更高效決策。

重慶要重新奪回“汽車第一城”？

中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)管理層的確定，意味著歷時(shí)近半年、關(guān)于新汽車央企的整合工作已初步完成，也由此形成了“中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)，到其100%控股的以汽車零部件為主營(yíng)業(yè)務(wù)的辰致集團(tuán)，再到以整車制造為主的長(zhǎng)安汽車”三級(jí)架構(gòu)。

中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，新央企未來(lái)將著力打造智能汽車機(jī)器人、飛行汽車、具身智能等新質(zhì)生產(chǎn)力，探索海陸空立體出行新生態(tài)，并加速全球化發(fā)展，加快開(kāi)拓東南亞、中東非洲、中南美洲、歐亞、歐洲五大區(qū)域市場(chǎng)。

圖片來(lái)源：新浪微博（@長(zhǎng)安汽車）

從注冊(cè)資本來(lái)看，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)注冊(cè)資本200億元，僅次于中國(guó)一汽的354億元，但高于東風(fēng)汽車的156億元。

作為獨(dú)立央企，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)落戶重慶，也彌補(bǔ)了其一級(jí)央企總部的空白。今年上半年，重慶全市汽車產(chǎn)量達(dá)到121.85萬(wàn)輛，新能源整車增加值同比增長(zhǎng)19.6%，汽車零部件及配件增加值同比增長(zhǎng)11.5%。同時(shí)，今年上半年，重慶電動(dòng)汽車出口55.5億元，增長(zhǎng)53.3%。

另?yè)?jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，2024年，重慶為全國(guó)汽車總產(chǎn)量貢獻(xiàn)了8.5%的份額，其中長(zhǎng)安汽車占比約40%。此次隨著中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)落戶重慶，將有助于帶動(dòng)電池、芯片、車規(guī)級(jí)傳感器等核心配套企業(yè)向重慶乃至成渝地區(qū)集聚，為重慶打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都、加快西部汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供有力支撐。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2014年至2016年，重慶曾連續(xù)三年拿下“汽車產(chǎn)量第一城”的頭銜。如今汽車央企重組事宜塵埃落定，重慶能否借此良機(jī)重新奪回“第一城”，值得期待。

封面圖片來(lái)源：長(zhǎng)安汽車微博