每經(jīng)AI快訊，在遠東-西北歐航線，“五一”勞動節(jié)后訂艙量仍然強勁，從5月下旬GRI運價來看，集裝箱40尺柜已調(diào)漲1000美元。據(jù)了解，除已經(jīng)事先保留的艙位外，5月底以前的船舶都已滿載。目前，CMA、長榮、HapagLloyd、陽明、HMM等企業(yè)均已表示集裝箱設備短缺。中遠海發(fā)相關負責人表示，2024年，新運力配箱需求、大量舊箱更新需求等為造箱市場提供較有力的支撐基礎，德路里預計2024年全年產(chǎn)量有望較大幅度增加，箱價企穩(wěn)并有望穩(wěn)步上升，集裝箱市場需求進入穩(wěn)定恢復通道。（中證金牛座）