每經(jīng)AI快訊，2月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布發(fā)布2024年1月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析，其中提到，2024年是新能源車企站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵年，競(jìng)爭(zhēng)注定非常激烈。從燃油車的角度來(lái)看，新能源成本下探、“油電同價(jià)”給燃油車廠商帶來(lái)巨大壓力，燃油車產(chǎn)品更新?lián)Q代相對(duì)較慢，產(chǎn)品智能化程度不高，更多依賴于優(yōu)惠的價(jià)格來(lái)持續(xù)吸引客戶；從NEV的角度來(lái)看，隨著碳酸鋰價(jià)格下跌，電池成本降低，造車成本有所下降；且隨著新能源市場(chǎng)高速發(fā)展，形成規(guī)模效應(yīng)，產(chǎn)品擁有更多的利潤(rùn)空間。